La rubrica settimanale da Bruxelles che racconta le tre notizie principali degli ultimi giorni dal cuore dell’Unione Europea. Il punto a cento giorni dalla nascita della nuova commissione di Ursula Von der Leyen, con nuovi piani per il settore automobilistico e l’industria.
La Commissione Europea ha mosso un passo importante per l’implementazione del Critical Raw Materials Act (CRMA), lo strumento normativo con l’UE intende assicurarsi l’accesso a una filiera di materie prime critiche “sicura, diversificata, accessibile, e sostenibile”. Attraverso il CRMA, l’Unione ambisce a coprire autonomamente rispettivamente il 10%, 40% e 25% dell’estrazione, il processamento e il riciclo di questi materiali chiave per la transizione ecologica e digitale.
Il 23 maggio del 2024 la Commissione aveva pubblicato un invito a presentare proposte di progetti che avrebbero contribuito a raggiungere questi obiettivi. Il 25 marzo è stata adottata una lista di 47 Progetti Strategici in 13 paesi europei. Questa selezione copre 14 delle 17 materie prime critiche considerate nel CRMA, con grande interesse della filiera delle batterie elettriche e dell’industria della difesa. I 47 progetti prevedono un investimento complessivo di 22,5 miliardi di euro per diventare operativi.
La Città di Bologna è stata decretata vincitrice dello EUROPEANMOBILITYWEEK Award per il 2024. Questo premio mira a valorizzare le amministrazioni locali che hanno eccelso con la loro partecipazione attiva alla settimana della mobilità, un ‘iniziativa promossa dalla Commissione Europea e celebrata ogni anno dal 16 al 22 settembre.
Per potersi candidare a questo premio, le città devono aver organizzato attività di sensibilizzazione sul tema della mobilità urbana sostenibile durante la settimana dell’evento, implementato una o più misure permanenti, e celebrato almeno un “Car-Free Day” in cui restituire le strade cittadine ai cittadini. Molte organizzazioni e associazioni locali hanno animato la settimana della mobilità nel capoluogo emiliano che si è distinto “nella progettazione di spazi pubblici vivaci e accoglienti che non sono solo verdi, ma anche centri fiorenti di comunità e connessioni”, nelle parole del Commissario per i Trasporti Sostenibile e il Turismo Apostolos Tzitzikostas.
La Commissione Europea ha proposto una serie di misure per consentire al settore vitivinicolo di reagire alle nuove sfide che lo minacciano tra tendenze di consumo in evoluzione, cambiamenti climatici e instabilità nei mercati tradizionali di esportazione dei prodotti vinicoli europei. Questo settore ha un’importanza economica cruciale per l’Europa (in particolare per le aree rurali), che è responsabile del 60% della produzione globale di vino.
La presentazione della proposta era stata preceduta dalla creazione di un Gruppo di Alto Livello per la Politica Vinicola (HLG), le cui raccomandazioni per la salute del settore vinicolo europeo hanno fornito le basi per l’elaborazione delle proposte legislative presentate dalla Commissione lo scorso venerdì, ora al vaglio del Consiglio.
Annalisa Gozzi
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